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中國時報【林和生╱屏東報導】

王裕民強調，透水鋪面優點是可以解決雨季道路發生的積水現象，及減輕排水系統負荷，延遲洪中壢機車貸款人條件 峰到達時間，還能提高地下水涵養前置協商分享 房貸利率試算 高雄支票貼現 房子貸款率利計算 >青年創業貸款2016銀行

屏東科技大學主要聯外道路，近年因坑洞多、容易積水，嚴重危害行車安全，引來用路人罵聲不斷台中民間二胎勞工房屋貸款2016 新北房屋貸款 貸款利息試算 ，屏縣府與屏科大去年起嘗試利用透水鋪面進行道路鋪設，經過9個月測試正式宣告成功，未來可望廣泛在道路上使用。建築融資貸款 汽車貸款率利最低銀行2016 彰化代書借款

各家銀行二胎房貸 屏縣府工務處指出，透水鋪面以往都鋪設在輕運量的地區，如公園、人行道等處，用在高運量的車行道路上是一大挑戰，既然測試成功，信貸利率算法 雲林支票貸款 未來不排除更廣泛使用。

各家銀行信用貸款比較 由屏科大土木工程系主任王裕民組成的研究團隊，以自行研發出的不同透水材料配比，在道路區分7個透水鋪面試驗工區，歷經4個月施工、9個月測試，共分析不同工區鋪面底層的保水能力、溫度變化及方向位移等，發現有3個工區透水性及使用性，都大於政府現有標準。2胎房貸利率比較 融資公司貸款 >斗六汽車免留車 個人信用貸款率利 >青年首次購屋優惠房貸2016年

王裕民說，若考慮生態、熱島效應及行車安全等問題，此種透水鋪面是值得推廣的做法，將更符合現代化都市生活的需身分證借款 新北市小額借錢 台北房屋二胎代書聯合貸款 >員林銀行小額信貸 求。

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